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郑州市轨道交通1号线一期工程弱电系统安装工程监理

阅读次数 : 3440 发布时间 : 2012-01-13 16:34
  1. 招标条件
郑州市轨道交通1号线一期工程已由 国家发展和改革委员会 以 发改基础【2009】1475号文批准建设,招标人为郑州市轨道交通有限企业,建设资金来自政府投资及自筹。郑州市轨道交通1号线一期工程弱电系统安装工程监理(通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、火灾自动报警系统及气体灭火系统)项目已具备招标条件,现委托 北京中昌工程咨询有限企业(招标代理机构) 对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。
2. 项目概述与招标范围
2.1项目概述
郑州市轨道交通1号线一期工程为一条东西方向的直径线,贯穿城市东西发展主轴,覆盖城市东西主轴客流走廊。线路衔接碧沙岗综合服务中心、二七广场商业中心、郑东新区CBD、综合交通枢纽等区域及市级功能中心,同时联系紫荆山商业中心、须水商业中心、西部大学城等重点地区;快速联系新郑州站和郑州火车站,加强城市轨道交通线网与铁路枢纽的衔接,实现城市交通与区域交通的一体化。
一期工程起于西流湖以西的凯旋路站,终于规划的体育中心站,线路长26.2km,均为地下线;设站20个,均为地下车站,平均站间距1.33km。其中换乘站6座,分别为桐柏路站、二七广场站、紫荆山站、会展中心站、黄河东路站和新郑州站站。正线最大站间距2353.7m,最小站间距944.2m,线路最大纵坡30‰。正线最小平面曲线半径300m,辅助线最小曲线半径为200m,联络线最小曲线半径为150m。
凯旋路停车场设于一期工程起点处凯旋路站以西、郑上路以北,包括出入场线及车场线。出场线长0.961km,入场线长0.995km,最小曲线半径为200m;车场线最小曲线半径为150m,车场线为平坡,在停车场北端设与国铁的联络线。
郑东车辆段设于一期工程终点处京珠高速以东、郑开大道以北,包括出入段线、试车线及车场线。出段线长3.412km,入段线长3.412km,最小曲线半径为200m;试车线长1.3km,处于直线及R=1500m曲线地段;车场线最小曲线半径为150m,车场线为平坡。
通信系统是轨道交通运营指挥、企业管理、公共安全治理、服务乘客的网络平台,它是轨道交通正常运转的神经系统,为列车运行的快捷、安全、准点提供了基本保障。通信系统在正常情况下应保证列车安全高效运营、为乘客出行提供高质量的服务保证;在异常情况下能迅速转变为供防灾救援和事故处理的指挥通信系统。
信号系统由众合机电集成安萨尔多正线信号系统及铁科院车辆段/停车场计算机联锁设备,全线配置一套完整的维护支撑子系统。正线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制(ATC)系统,由列车自动监控(ATS)子系统;列车自动防护(ATP)子系统;列车自动运行(ATO)子系统;计算机联锁(CI)子系统组成。
综合监控系统是在保证系统安全、可靠的前提下,通过网络的开放性和互联性,实现地铁相关系统信息互通、资源共享和快捷的自动化联动控制功能,以提高对地铁突发事件的快速应对能力,为防灾、救援和事故处理提供方便,从而进一步提高地铁运营管理水平。
自动售检票系统(以下简称AFC系统)是一个计程计时计次的封闭式全自动收费系统,系统使用非接触式IC卡作为车票媒体,单程票、储值票均采用卡式,其中单程票采用非接触式逻辑加密卡,储值票采用CPU卡。系统具备处理非接触式IC卡车票的能力,包括郑州市城市一卡通票卡及轨道交通专用非接触式IC卡车票。
火灾自动报警系统是为了尽早发现火灾、实行消防救灾,郑州市轨道交通1号线一期工程设置FAS。FAS按中央、车站两级调度管理,中央、车站、就地三级监控的方式设置,对地铁全线及各建筑进行火灾探测、报警和控制。FAS负责实现火灾探测、向车站控制室及OCC发出火灾警报、报告火灾区域、与ISCS和BAS配合或独立实现对消防设备的联动控制。
气体灭火系统由气体灭火管网系统和自动控制系统两部分组成。气体灭火管网部分主要由钢瓶及瓶头阀、就地手动启动器、电磁释放阀及组件、手动装置、逆止阀、选择阀及其组件、节流孔板减压装置、压力开关、喷头及管道组成。自动控制部分主要包括控制盘、感烟探测器、感温探测器、紧急启动开关、紧急停止开关、警铃、蜂鸣器及闪灯、手动/转换开关等组成。
2.2招标范围:郑州市轨道交通1号线一期工程弱电系统(通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、火灾自动报警系统及气体灭火系统)的设备材料采购、施工安装、调试、系统试运行的监理及其他需要监理人完成的工作。
2.3标段划分:本项目共划分为1个标段。
2.4服务周期:包括郑州市轨道交通1号线一期工程通信系统、信号系统、综合监控系统、火灾自动报警系统、气体灭火系统及自动售检票系统安装工程施工工期(详见招标文件),外加24个月的缺陷责任期及30天的善后事宜服务周期等。
2.5建设地点:河南省郑州市
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人是在中华人民共和国境内注册的企业法人,持有合法有效的企业法人营业执照。
3.2本次招标要求投标人须具备建设行政主管部门核发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质,且证书合法有效,资质许可的业务范围应满足本工程的需要;完成一项类似项目业绩(类似项目定义:2006年01月01日至投标截止时间,完成城市轨道交通工程的通信系统、信号系统安装工程的施工监理;所报业绩证明资料中,一个合同内同时或两个合同累计含有城市轨道交通工程的通信系统、信号系统安装工程的施工监理业绩的,视为一个类似项目业绩。)
3.3拟任本项目总监理工程师:①担任总监理工程师职务3年以上,且至少担任过一项已完工城市轨道交通工程的通信系统或信号系统安装监理的总监理工程师职务;②工程系列相关专业高级以上(含)技术职称;③取得住房和城乡建设部(原建设部)颁发的监理工程师的资格证书和注册证书,专业类别为:铁路工程,且证书注册单位与投标人名称相符;④为投标人在职正式员工,与投标人单位签订了劳动合同、已参加社会保险;
3.4财务要求: 2008 年 01 月 01 日起至投标截止时间内财务状况良好,财产没有被接管、冻结、破产状态;
3.5信誉要求:投标人必须具有良好的信誉,没有处于被责令停业,未被暂停或取消投标资格;在2008年01月01日起至投标截止时间内没有骗取中标和严重违约引起的合同中止、纠纷、争议、仲裁和诉讼记录及重大质量、环境、安全问题等情况;
3.6本次招标 不接受 (接受或不接受)联合体投标;
3.7投标人须提供检察机关出具的无行贿犯罪档案结果告知函原件;
3.8注册地点非郑州的投标人,应具有有效的《外地建筑企业在郑经营信用登记证》。
3.9注册地点不在河南省的投标人,在开标前完成进豫和进郑备案;注册地点在河南省但不在郑州的投标人,在开标前完成进郑备案。
3.10投标人已通过ISO9000质量管理体系认证。
4. 投标报名
凡有意参加投标者,请于 2012 年1月13日至 2012 年2月1日17 时 00 分,登录“郑州建设信息网(http://www.zzjs.com.cn)”,凭企业身份认证锁进行网上投标报名。(网上投标报名办法详见《郑州市城乡建设委员会关于网上投标报名有关事宜的通知》。)办理事宜联系电话:0371—67171613、67188883,联系人:张涛、靳更平。
5. 招标文件的获取
5.1凡通过上述报名者,请登录“郑州建设信息网(http://www.zzjs.com.cn)”,凭企业身份认证锁下载招标文件。
5.2招标文件每套售价人民币:壹仟元整;投标人须在投标文件递交时缴纳上述费用,否则招标人将拒绝接受其投标文件。
6. 投标文件的递交
6.1投标文件递交截止时间和开标时间见招标文件,地点为郑州市建设工程交易中心三楼开标区(淮河西路39号)。
6.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)、河南招标采购综合网(www.hnzbcg.org.cn)、郑州建设信息网(www.zzjs.com.cn)、郑州市轨道交通有限企业网(www.zzmetro.com) (发布公告的媒介名称)上发布。
8. 其他
本项目中标人须按照国家相关规定向招标代理机构支付招标代理服务费。本项目依据国家发展改革委《发改价格[2011]534号》、国家发展改革委办公厅《发改办价格 [2003] 857号》文、国家发展计划委员会《计价格[2002]1980号》文的规定,按照相应收费标准计取招标代理服务收费,此项费用由各投标人在投标报价中综合考虑,并由中标人领取中标通知书时向招标代理机构一次性支付。
9.联系方式
招 标 人:郑州市轨道交通有限企业
地 址:郑州市郑东新区熊耳河路16号
邮 编:450046
联 系 人:张先生 高先生
电 话:0371- 61003038 0371-86062093
邮 箱:law@zzmetro.cn

招标代理机构:北京中昌工程咨询有限企业
地 址:北京市朝阳区劲松三区甲302号华腾大厦21层
邮 编:100026
联 系 人:张先生、刘先生
电 话:0371-68662300
传 真:0371-68662300
邮 箱:ryanliu1219@yahoo.com.cn
2012年1月13日


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